bjornstrom.se

Vår segelbåt heter Boomerang och är en 83 fots Maxi Ocean Racing Yacht som framgångsrikt tävlat över hela världen. Båten vann World Maxi Series 1987 och deltog i en mängd olika race fram till 2001 då den konverterades till charterbåt i Whitsundays.

83 fot lång, 20 fot bred och helt byggd i kolfiber med titanium stag som gör skrovet extremt vridstyvt.  Båten byggdes 1986 kronor under namnet Ondine VII för strax under 120 miljoner kronor (!) vilket säger lite om hur extrem båten har varit inom sitt område.

Idag har båten teakgolv, fullt kök, 3 badrum, 3 köksbord, lounge och bäddar för 26 gäster och 4 i besättningen.

Masten är 110 fot hög (33 meter - som ett elvavåningshus!) och i rätt vind har den rätt fint vindfång.

Jag har aldrig varit seglartypen men jag blev riktigt sugen på att gå seglarskola i sommar. Borde inte vara så svårt att lära sig om man lägger lite tid och energi. Vi träffade ett par i Cairns som seglat i 2.5 år och sett världen - lät najs! Hmm.

Läs mer om Boomerang Maxi Ocean Racing Yacht

Nästan alla seglingsturer i Whitsundays utgår från Airlie Beach som ligger mellan Townsville och Mackay cirka 90 mil norr om Brisbane. Själva Whitsundays består av 72 öar och olika turer gör olika rutter. Vår segling kostade 300 AUD eller cirka 1700 kronor för tre dagar och två nätter ombord på Boomerang inklusive alla måltider och aktiviteter.

Jag orkade inte snorkla efter all dykning på barriärrevet så jag softade mest på däck förutom när vi gick iland på Whitsunday Island. Båten tog 26 personer men vi var bara 13 ombord vilket gav betydligt mer plats än vanligt och det måste vara riktigt trångt med fullt gästantal ombord.

Det var superhärligt att ligga på däck och njuta av utsikten - vår kock serverade eftermiddagsfika på däck. Förutom ett gift par var vi tre killar och åtta tjejer ombord varav två svenska tjejer från Helsingborg.

Jag och Magnus fick resa segel vilket var ett perfekt sätt att bygga överkroppen.

Med segel i topp fick vi upp båten i hela sju knop (!). Soligt men inga vindar tyvärr. Hade varit kul att få pressa Boomerang i åtminstonde 15-20 knop men det var omöjligt.

32 grader i luften och ljumma vindar. Solnedgång och några kalla öl från vår Eski. Mysigt att sitta på däck och prata halva natten innan man gick till kojs. Några sov på däck under en strålande stjärnhimmel.