bjornstrom.se

Om tio dagar är det dags igen - framåt Lördagseftermiddagen lyfter SK983 mot Tokyo/Narita i Japan. Denna resan görs främst i ekonomiklass och biljetten kallas för YRTWSTAR1 vilket innebär total 29.000 miles. Jag har försökt maximera flygsträckorna men min plan sprack på några smådetaljer. Carina på SAS och gänget på Flyertalk har varit snälla och hjälpt mig hitta optimeringar och nu är jag ganska nöjd med resultatet.

Så här ser resrutten ut:

CPH-NRT-TPE-ICN-MNL-SIN-PVG-ICN-YVR-SEA-ORD-ARN

CPH - Köbenhavn (Copenhagen) [Kastrup], DK
NRT - Tokyo (Narita) [New Tokyo Intl], Honshu, JP
TPE - Taipei [Chiang Kai Shek Internatioanl], TW
ICN - Seoul [Incheon Intl], KR
MNL - Manila [Ninoy Aquino Intl], PH
SIN - Singapore [Changi Intl], SG
PVG - Shanghai [Pudong], CN
YVR - Vancouver [Intl], BC, CA
SEA - Seattle [Seattle-Tacoma Intl], WA, US
ORD - Chicago [Chicago O’Hare Intl], IL, US
ARN - Stockholm [Arlanda], SE

Jag kommer starta upp en ny reseblog i god tid inför resan och berätta mer om mina planer. Höjdpunkerna blir shopping i Tokyos elektronikkvarter - Computex 2006 mässan i Taipei - 10 dagars dykning med valhajar i Filippinerna tillsammans med min kompis Anders Rohlen (kolla in hans otroliga bilder här). Därefter hem till Singapore och njuta av god mat. I Shanghai tänkte jag åka Maglev-tåg i 420km/h och sen vill jag stå på gränsen till Nordkorea några mil norr om Seoul. Vancouver ska vara en skön stad att hänga i och i Seattle ska jag besöka Boeingfabriken. I Chicago väntar en god stek på Weber Grill och därefter är det tillbaka mot Stockholms stadion och Depeche Mode konserten den 7:e Juli.

Hänger ni med på äventyret?

Jag har känt till min Japan och Taiwan resa sedan Juni förra året. Få resor jag gör är så välplanerade som denna. Ändå blev det sista-minuten-ändringar och Olof hann bli riktigt nervös när jag berättade att jag ännu inte bokat slutgiltigt fyra dagar innan resan.

Från början hade jag tänkt använda en StarLite biljett som ger mig 5 stopp jorden-runt och 26.000 miles. Dom är billiga och hade bara kostat 2500kr mer än Stockholm-Tokyo-Taipei och tillbaka. Sen fick jag idén att lägga till lite fler stopp och använda en YRWSTAR1 (se tidigare inlägg nedan). Men när det var dags att slutgiltigt bestämma sig och be Carina på SAS skicka mina pappersbiljetter började trappan och den härliga övervåningen locka.

Efter lite beslutsångest tog jag det rätta beslutet - jag bokade en CRWSTAR1 precis som förra varvet i julas. Jag flyger lördag lunch från Stockholm till Frankfurt med Lufthansa och sen byter jag till Super ANA class på Boeing 747 övervåning till Tokyo. Jag borde skämmas men gud vad kul det ska bli!