bjornstrom.se

Planerna på en jorden runt resa fick jag för några dagar sedan. Det senaste halvåret har varit riktigt jobbigt med flickvännen i Australien och alldeles för mycket att göra här hemma. Jag har i princip bott på jobbet samtidigt som mina privata projekt som 99mac, mac.se och boksluten i mina bolag tagit enormt mycket tid. Ni kanske har märkt att jag knappt skrivit ett bloginlägg sedan Juni - nu vet ni varför.

Jag jobbar med import för ett distributionsföretag vilket ger mig det tunga ansvaret att närvara på ett antal stora mässor och att besöka leverantörer som oftast finns i Asien eller USA. I början på januari är det dags för CES 2006 - Consumer Electronics Show - i Las Vegas och MacWorld Expo i San Francisco och dit ska jag åka på betald tjänsteresa.

Nu råkar det vara så att vi är mindre än en vecka från jul och min flickvän Maria har precis landat i Singapore för en månads semester innan hon börjar plugga i Uppsala igen. Mitt mål är därför att först åka till Sydostasien för att fira jul och nyår med Maria - sedan åka vidare mot USA för mässorna i början på Januari.

Den perfekta lösningen för detta är en Star Alliance RTW - Round the World ticket. Den kostar ungefär som en vanlig tur & retur men ger betydligt mer möjligheter.

Jag har alltid haft en dröm om att flyga jorden runt sedan jag var liten. Det låter så äventyrligt. Välkommen till min blog - nu börjar resan!

Star Alliance består av 17 flygbolag som flyger till 855 flygplatser i 155 länder - det finns lite att välja på med andra ord! Jag kommer sammanställa en bättre guide för hur man bokar RTW biljetter men här har jag samlat lite bra länkar & resurser:

>> Flyertalk Star Alliance forum
I detta diskussionsforum på engelska finns hundratals experter som kan svara på de mest svåra frågorna. Förvänta dig inte att din resebyrå vet hälften så mycket som det här gänget!

>> Star Alliance Round the World milage calculator
Detta verktyg finns både för nerladdning (kräver att du kör Windows) och som on-line verktyg. Fördelen med detta verktyg är att du ser vilka rutter som är möjliga, du ser vilka flygbolag som flyger respektive sträcka och du ser antalet miles. Nackdelen är att det tar lite tid att “bygga ihop” din resa. När du hittat din drömrutt är det bara att maila eller skriva ut rutten och skicka till din resebyrå.

>> Lista över alla Star Alliance flygbolag
Här hittar du alla flygbolag inom Alliansen. Jag har flugit nästan allihopa och dom flesta har bra service.

>> Här hittar du alla IATA koder
Vad betyder egentligen FRA, SIN, BKK och dom andra koderna? Denna sajt listar alla världens flygfält.

>> Great Circle Mapper
Hur långt är det mellan olika flygplatser? Jättesmidigt verktyg som snabbt räknar ut avstånden mellan olika flygfält. Bra när du ska hitta en optimal resa inom 29.000 miles gränsen osv.

>> Expertflyer.com
När du väl hittat din drömrutt måste du kolla om det finns lediga stolar. Expertflyer kostar $10 per månad men ger dig resebyråernas bokningssystem direkt via webben. Ovärderligt verktyg som imponerar och underlättar väldigt mycket när du ska boka resan. HUR kan du veta allt detta? “Im a expert flyer...”

>> Star Alliance Round the World Fare Rules
Uppdaterad information om biljettregler och bokningsklasser.

>> SAS Eurobonus
Om du inte redan är medlem ska du ansöka nu. Även en ekonomibiljett ger dig gott om poäng - för varje mile du flyger får du 1 poäng. Här ser du hur många poäng som krävs för att få flyga gratis på dina poäng. Om du väljer en Business eller First RTW biljett kommer poängen räcka för att kvalificera dig som Eurobonus Guld medlem.

Kort sammanfattning av biljettreglerna:

- Du måste vara borta minst 10 dagar och göra minst tre stopovers inom 12 månader från din första flygning. Maximalt 24 flighter och 15 stopovers (stopp längre än 24 timmar).
- Bokning kan göras fram till första flighten förutom “Special Economy” som måste förbokas minst en vecka före första flighten.
- Ombokning av datum görs kostnadsfritt.
- Rerouting (ändring av resrutt) kostar USD $125.
- Du kan välja mellan 29.000, 34.000 eller 39.000 miles. Biljetterna kallas då för *RWSTAR1, *RWSTAR2 respektive *RWSTAR3. Ersätt stjärnan med F om du flyger First, C om du flyger Business eller Y om du flyger Economy.
- Star Alliance Special Economy ger dig maximalt 26.000 miles och är den billigaste RTW biljetten. Den är också begränsad till maximalt 5 stopovers men det räcker ju långt!

Bokningsklasser & priser

First: A*
Business: D
Economy: M
Special Economy: H
*Notering - alla bolag erbjuder inte First Class och då blir du nedgraderad till Business.

Priser från Arlanda (uppdaterat 2007-04-23):

Star Alliance Special Economy:
YRWSPCL: 15.720KR

Economy Class (29, 34, 39.000 miles)
YRWSTAR1/2/3: 19.060kr, 23.460kr, 27.540kr

Business Class (29.000 miles)
CRWSTAR1: 41.520kr.

Flygskatter tillkommer på alla priser och beräknas efter den rutt du väljer. Ju fler stopp - desto dyrare.

Var & hur bokar du?

SAS tar en bokningsavgift på 500kr men tar hand om problem som uppstår på ett jättebra sätt. När du behöver ändra biljetten och sitter nere i Sydostasien kommer du vara glad över att ha någon som tar hand om dig.

Star Alliance är en av tre flygallianser - dom andra två heter OneWorld och SkyTeam. Alla tre allianser erbjuder RTW - Round The World - biljetter där man får flyga med samtliga bolag inom alliansen. Det är ju himla smidigt eftersom inget enskilt bolag täcker hela jorden. Biljetterna går att köpa i ekonomi, business eller first class. Priset är väldigt förmånligt med tanke på hur många flighter som ingår: biljetten är ombokningsbar både vad gäller datum och rutt, biljetten ger miles (poäng) och du kan välja alla flygbolag inom den allians du väljer.  Jag valde Star Alliance eftersom jag är trogen SAS kund och använder Eurobonus för att samla poäng - dessutom ville jag testa Singapore Airlines som ingår i alliansen.

Imorgon bitti ringer jag firman för att få klartecken på min biljett som kommer kräva att jag betalar lite extra för att uppgradera till en CRWSTAR1 biljett - dvs Business Class jorden runt i totalt 29.000 miles. Man lever ju bara en gång och det är nu - dessutom är jag ju så enormt flygintresserad att detta kommer bli en upplevelse för livet.

I Business får jag 200% poäng på flygsträckan vilket ger hela 60.000 miles - eller en extra resa mellan USA-Sverige på köpet! Dessutom kvalificerar jag för Eurobonus Guld vilket ger mig tillgång till alla lounger världen över, incheckning i Business Class, prioriterat bagage och lite annat smått och gott.

Resrutten har jag bestämt till: ARN-FRA-SIN-KUL // BKK-SIN-LAX-LAS-SFO // LAX-JFK-FRA-ARN och ni ser resrutten på jordgloben ovan. Egentligen ganska få stopp för att vara en jorden runt biljett men jag har ont om tid tyvärr.

Idag är det söndag kväll och jag tänkte åka imorgon eftermiddag. Jag har inte bokat biljetten ännu :)

Dagen börjar med ett samtal till jättetrevliga Carina Finneran på SAS bokning uppe i Örnsköldsvik. Man kan boka en Star Alliance RTW med vilken resebyrå som helst men SAS erbjuder dygnet-runt-service för den som reser i Business Class vilket är värt en hel del så jag struntade i att det kostade 500kr i bokningsavgift.

Carina ringde tillbaka vid 13.30 och bekräftade att allt var klart. Bara att komma och hämta biljetten från SAS biljettkontor på Arlanda. Flighten mot Frankfurt lyfter 18.50 - lite coolt att boka biljetten samma dag men det var ju en del av poängen med att flyga Business Class.

Det här får du för ett par månadslöner - en liten bunt papper

15.30 sitter jag i taxin på väg till Arlanda när jag inser att jag inte vet var passet finns! Alla känner väl till dom fyra P:na? Pengar, pass, piljetter och p-piller. Det sistnämnda klarar jag mig utan men passet är ganska nödvändigt för att kliva på planet!

16.04 är jag tillbaka hos Arvid igen och börjar gå igenom mina grejer men hittar inte passet. Ringer till Pappa som ringer tillbaka efter fem minuter och bekräftar att passet ligger i min bil som han har lånat. Han är nu i Göteborg!

16.20 har jag talat med SAS och bokat om flygbiljetten. Ny ETD (Estimated Time of Departure) är imorgon bitti 07.15 från Göteborg. Jag har även bokat en flygbiljett Arlanda - Landvetter som går 19.20. Tillbaka mot Arlanda!

På Arlanda hämtade jag ovanstående bunt flygbiljetter (se bild) och personalen i biljettkassan skrattade gott åt min pass-historia - sved lite i visakortet när jag fick kvittot. Flyget till Göteborg var kort och jag somnade sött i pappas lägenhet före 23. Imorgon gäller det!!

Jag var på Landvetter i god tid och fick en timme i SAS loungen. Tog ett par smörgåsar, apelsinjuice och en Latte till frukost samtidigt som jag svepte igenom ett par morgontidningar. 07.15 klev jag på Lufthansa flighten till Frankfurt - en Airbus 320 med endast 12 säten i J. Vi fick en lätt frukost som inte var något speciellt - det enda som skvallrar om att man åker dyr biljett är att man har skinnsäten och pyttelite mer plats för benen.

Väl framme i Frankfurt kollade jag lite snabbt på taxfree-affärerna innan jag gick mot Lufthansa Business Class loung som var en riktig besvikelse. Påminde mest om ett rökigt Autobahnfik - grått och slitet var det första intrycket. Det fanns en del arbetsplatser, möjlighet att duscha och en del tv-apparater men inte gratis internet. Begränsat med mat och fika - det enda roliga var ett par ölpumpar med god tysk öl. I efterhand har jag förstått att den “fina” loungen heter Lufthansa Senator Lounge och kräver Guldkort - exempelvis Eurobonus Guld.

Jag frågade om detta verkligen var det bästa som fanns att tillgå och fick svaret: Japp, trist för dig. Att flyga Business Class inom Europa handlar inte om lyx eller upplevelse - bara om att få en flexibel flygbiljett där du kan ändra dig i sista sekund. Klar besvikelse för en som trodde att det var bättre än så här!

Efter att ha blivit besviken på Lufthansa och Frankfurts flygplats är det dags för den riktiga showen - mina förväntningar på Singapore Airlines SQ25 var så uppskruvade att jag var rädd för att bli besviken här också. Jag fick verkligen “kriga” för att få plats 17A vilket är andra våningen på denna Boeing 747 vid nödutgång - en flygstol som jag fått tips om att försöka boka eftersom den är “bäst på planet” enligt grabbarna som flyger mycket.

När det var dags för boarding fanns det dubbla gångar till planet - en för Business/First och en separat för ekonomiklass. Väl ombord tog jag trappan upp till övervåningen som kändes väldigt mysig och liten - som en privatjet ungefär. Endast 18 platser finns här uppe och alla är rejäla SpaceBed säten som går att fälla till sängar. Jag satte mig i stolen brevid Björn - en svensk som flyttat till Singapore för att jobba inom rederibranschen. Han var PPS vilket är snäppet över guldnivå och van att flyga så här fräscht - vi drack champagne och hade det trevligt.

Från våra platser var det nästan tre meter till nästa rad - det kändes som om man kunde ha parkerat en Toyota Yaris mellan raderna. Singapore Airlines har världens bästa AVOD (Audio / Video on Demand) system med 500 olika valmöjligheter. Bland annat 60 långfilmer och 120 tv-kanaler med möjlighet att starta, stoppa och pausa vilket är jättesmidigt när man ska på herrarnas eller när det är dags för mat.

På tal om mat - vår femrättersmeny var välsmakande och nu i efterhand inser jag att man inte behöver följa grannens råd om både champagne, drinkar, vin till maten, portvin till osten och därefter whiskey. Kul för stunden men det kändes i huvudet när jag landat!

Flighten var “bara” 12 timmar så jag hann bara se en film: Wedding crashers (skrattade oavbrutet) och hann surfa en timme också. Planet var utrustat med Boeing Connexion - trådlöst internet på planet med god hastighet. Snacka om att folk blev förvånade när jag gick online på MSN, ICQ och iChat sisådär 11.000 meter ovanför Irak. Björn lånade min Powerbook och kollade sin mail också.

Det tog mig en stund innan jag förstod hur stolen fungerade - det fanns alldeles för många knappar att trycka på. Björn visade mig en stor lysande knapp som underlättande övergången från stol till säng och fem minuter senare låg jag under täcket och sov.

Trots höga förväntningar lyckades SIA imponera stort på mig - tiden “flyger iväg” och man var lätt besviken när det var dags för landning. Jag har flygit Business med SAS tidigare och det är en rejäl klasskillnad - betänk då att SIA har en nivå ytterligare: First!

Min flickvän Maria har studerat i Melbourne i ett år - ni som följt min Asien/Australien resa vet redan allt om det. Nu är hon på väg hem men passar på att se lite mer av världen. Först Nya Zeeland där hon blev av med sin packning inklusive pass, pengar, visakort, adressbok, kamera och mycket mer. Hon styrde upp situationen och hoppade både bungyjump och fallskärm som kompensation för allt tråkigt hon råkat ut för - tuff brud!

Vi hade spikat date på Starbucks under Petronas Towers i Kuala Lumpur och där satt hon 16.00 när jag kom fram - jättehärligt såklart!

Första två nätterna bodde vi på ett hotell som jag bott på tidigare - Royal Bintang. Kuala Lumpur är en tuff stad och vi försökte se så mycket som möjligt tillsammans. Maria har bilderna i sin kamera så jag ska försöka ladda över dom och komplettera bloggen med lite sköna inlägg senare.

Marias resedagbok hittar ni här!

Mäktiga Petronas Twin Towers i Kuala Lumpur var världens högsta byggnader mellan 1997 och 2003 innan Taipei 101 tog över titeln. Jag var här för bara åtta månader sedan och var väldigt imponerad.

Vi fick en chans att åka upp i tornen denna gång till 170 meters höjd till “balken” som förbinder dom två tornen. Även om vi var långt från toppen så var ju sikten rätt ok ändå!

Bilder: Jag besöker Taipei 101 för första gången (2005)

Bilder: Jag går upp på Taipei 101 takvåning (2006)

Länk: Info om Petronas Twin Towers

Idag är första gången jag och Maria firar julafton utan våra respektive familjer. Vi passade på att fira med stil på fina Shangri-La hotel Kuala Lumpur.

Hotellet ligger alldeles intill Petronas Twin Towers inom Golden Triangle området centralt i stan. Vi hade ett rum med utsikt över tornen till och med.

Vi såg ingen snö men julpynt fanns det lite här och där!

Frukostbuffé ingick i priset inklusive denna chokladfontän! Maria kom med tårar i ögonen och bad mig följa med för att titta på något fantastiskt och jag blev minst sagt förvånad! Mashmallows, frukt och kakor kunde man doppa i en ständig chokladflod. Otroligt!

Vi tog en taxi från hotellet till flygplatsen och hoppade på en billig Air Asia flight till Phuket i Thailand. Flyget tog bara två timmar och när vi landade mötte vi en trevlig man på flygplatsen som fixade hotell åt oss till rimlig peng.

Shangri-La Kuala Lumpur hemsida

Vi bokade en 3 dagars dykresa på en live-aboard båt på Similan Islands cirka 70km norr om Phuket. Bussfärden till båtbryggan vill jag inte ens tala om - Michael Schumacher hade varit åkrädd :)

South Siam Divers har tre stora dykbåtar ute vid Similans men dom två fina båtarna var fullbokade så vi fick nöja oss med en något äldre båt. Vägen ut var händelselös ombord en fullpackad speedboat - jag somnade faktiskt i en halvtimme.

Vi fick en snabb briefing och sen var det dags att hoppa i - härligt! Tyvärr var båten riktigt full med folk så det blev lite kaotiskt i början. Kul att använda undervattenshuset för första gången - tog en stund att vänja sig vid att ha en stor klump att simma runt med men samtidigt kul att fotografera och föreviga upplevelsen.