bjornstrom.se

Innan jag lämnade Sverige hade jag och Carina krigat med Singapore Airlines för att jag skulle få plats 17A på sträckan Frankfurt - Singapore som jag läst var “bäst på planet”. Carina satte texten “Must, must seat 17A” på min PNR eller bokningstext och jag fick ju min drömplats till slut. Jag hade inte tänkt på att texten skulle finnas med på samtliga följande flighter!

När jag checkade in i sista sekunden och sprang mot gaten i Bangkok hann ett par uppmärksamma Singapore Girls inse att jag fått “fel säte” och när jag skulle gå ombord fick jag ett nytt boardingkort med platsen 17A! Jag blev väldigt förvånad och det var först senare jag förstod hur det gått till. Vilken service!

Singapore Airlines flyger Boeing 777 även på korta sträckor vilket jag fullkomligen älskar. Det är ju stor skillnad att flyga stora plan med bättre benutrymme och lite “luftigare” kabin. Tänk om flygbolagen i USA och Europa kunde flyga lite rejäla kärror (Airbus 330 eller Boeing 777) även på kortdistans så man fick sträcka på benen!

På bilden ser ni Singapore Airlines Ultimo stolar som används på regionala flighter inom Sydostasien - alla dagens flighter använde likadana plan. Stolarna går inte att fälla till sängar som en SpaceBed men är väldigt sköna och går att luta rejält. Benutrymmet är 60” vilket motsvarar två rader i ekonomiklass. Trots att detta var en tvåtimmars flight fick vi en trerätters lunch med fördrink.

Handkontrollen till KrisWorld systemet är av äldre modell (nåja, fem år iallafall) med möjlighet att spela Nintendo etc.

Efter min ombokning tidigare idag ska jag flyga Bangkok - Singapore - Jakarta - Singapore i sträck med endast 40 minuter mellan flighterna. Jag åt lunch på första flighten men sen var jag proppmätt och lutade mig tillbaka med en tidning. Vilket sätt att spendera en dag!

När jag landade i Singapore fick jag halvspringa för att hinna med planet till Jakarta - flighten hade redan status “Final Call”. Bagaget hann med utan problem - dom är effektiva på Changi Airport.